浮閥塔盤脫落原因分析及整改措施

本文對T-1102塔頂VA指標不合格的原因查找，通過塔操作參數(shù)的比較分析，判斷塔內(nèi)出現(xiàn)異常。臨時停工檢查，發(fā)現(xiàn)塔盤脫落。根據(jù)塔內(nèi)情況，分析塔盤脫落主要原因是裝置開停時塔盤受力沖擊，另外塔盤緊固件設計選用不合理也是導致的原因。并針對原因采取相應措施，確保裝置長周期穩(wěn)定運行。

   一、前言：大慶石化公司某丁二烯抽提裝置因浮閥塔T-1102塔盤脫落導致停工處理，影響下游裝置運行，造成了很大損失。本文對造成塔盤脫落原因分析并制定措施，避免再次出現(xiàn)問題。

二、T-1102基本情況

T-1102塔是第一汽提塔，該塔直徑2400mm*12mm、塔高20.102mm，塔盤數(shù)為14層、毎層有12塊塔板，塔板型式為效溢流。

塔的主要作用是將第一萃取蒸餾塔(T-1101B)塔底溶劑中溶解的全部烴類(丁二烯和快烴)」在T-1102塔從溶劑中汽提出來，汽提出來的烴類從塔頂排出經(jīng)過C1101送至第二萃取蒸餾塔(T-1201)，塔底貧溶劑進入循環(huán)溶劑系統(tǒng)，循環(huán)使用。

三、事件經(jīng)過

T-1102塔VA控制指標小于1ppm，裝置在運行期間出現(xiàn)VA不合格情況。正常T-1102塔第8層板溫度在158-163℃之間」大部分時間處于160度以上，T-1102塔異常狀下靈敏板溫度在155-159℃之間」曲線如下圖2所示正常生產(chǎn)時期T-1102塔頁度在101-108℃之間」T-1102塔異常狀下塔頂溫度在110-119℃時同，曲線如下圖3所示:T-1102塔靈被板溫度最低時已經(jīng)降至148℃左右」塔頂含重組分」產(chǎn)品VA不合格，判斷應是塔內(nèi)出現(xiàn)異常，臨時停工檢修。進塔檢查況如下:通道板1-10層脫落，第四層塔盤移位一塊針對塔內(nèi)的檢查情，經(jīng)過專業(yè)技術論證、制定了檢修方案:將第一層、第二層所有塔盤板及其它24塊通道板連接用的S型卡子改為K型卡子:對第三層至14層塔盤上松動、變形的S型卡子全部改為K型卡子固定:補全脫落的浮聞、連接件。

塔檢修后開車至今未出現(xiàn)問題。

四、T-1102塔板脫落原因分析

根據(jù)塔盤脫落恬況，分析原因如下:

1、C-1101機開停機過程使T-1102塔操作壓力波動，導致塔板的卡子、連接件受力沖擊變形、松動而脫落裝置共有9座塔是浮塔，固定塔板的卡子、連接件標準型式相同，其中T-1202、T-1203與T-1102塔工藝條件相同，但未出現(xiàn)過塔盤脫落的狀況。

T-1102塔底操作壓力為0.025-0.033MPa」塔頂操作壓力0.015-0.022MPa」塔釜操作溫度為155-166℃，靈敏板(第8層板)經(jīng)驗溫度155℃。在正常的生產(chǎn)調(diào)整過程中」溫度、壓力的變化幅度較小」不會對塔盤造成較大的沖擊力而引起變形、脫落，只有在壓縮機的開停過程中才會形成較大的沖力。

C-1101機組由電機驅(qū)動，沒有變頻調(diào)節(jié)。電機啟動后壓縮機轉(zhuǎn)子瞬時就可達到額定轉(zhuǎn)速3848 rpm/min。壓縮機啟動前，T-1102塔內(nèi)已經(jīng)富集了一定量的烴類氣體，隨著壓縮機的啟動」壓縮機入口壓力從0.040～0.05MPa降至0.005～0.01MPa，烴類氣體從下至上迅速流動，對塔盤形成向上的沖擊。與此相反，在壓縮機停車的過程中，又會對塔盤形成向下的沖擊。如比反復多次后」就會使卡子、連接件變形、松動，造成塔板的脫落。

另外」1-10層通道板的脫落不是一次完成的，當出現(xiàn)第一塊通道板脫落后」塔內(nèi)氣體形成無阻的通道＂，使氣相的烴類更多地流向這里，對其上方的塔板造成更大的沖擊。

裝置大檢修開工后」C-1101壓縮機共開停14次，見下表1。

由于壓縮機的開停車過程對塔盤的沖擊，是造成T-1102塔盤脫落的主要原因。

2、卡子設計及安裝不合理。

T-1102每塊塔板由6個卡子及8個連接件固定。

1)卡子強度不足

T-1102塔塔盤固定的S型卡子標準為JB31166-82(厚度為1.5mm)沖壓成型?？ò宓乃慕谴罱釉谒P及支撐圏上，兩片板之間無筋板連接強度不足，受力集中易變形:另外，連接螺桿一側車削2mm方便卡板上下串動安裝，但卡板腿變形時螺易轉(zhuǎn)動，導致螺脫落而使塔板松動;栓在卡板中無法固定易轉(zhuǎn)動，在安裝通道板時是自下而上安裝，無法看到卡板支導腿的位置狀況，安裝過程中可能存在卡板支撐腿只有單側壓住，受力極易變形。

S型卡子:可用于不同支撐圈厚度的位置，適用范副廣:缺點強度低、固定時易壓偏、不適合存在壓力波動較大的環(huán)境。K型卡子(JBT1119-1999):強度好、易于固定，適用范圍窄(翹極高度固定不能用在支掉國厚度不同的位置)。卡板厚度3mm保證強度，螺栓部與卡板焊接避免栓轉(zhuǎn)動使帽松動脫落。

2)塔盤板與通道板間固定型式不合理

連接件起助緊固作用，通道板與塔盤板之間搭接，通過連接件板壓緊。當卡子松動后，板受沖擊時受力易彎曲變形。

原始設計未慮C-1101機組開停車對T-1102塔壓力造成波動而影響塔盤的固定，采用S型卡子也是造成T-1102塔板的脫落的原因。

四、今后的預防與控制措施

1、保持工藝系統(tǒng)和潤骨油系統(tǒng)運行的穩(wěn)定，減少可控因素引起的跳車次數(shù)，從而降低開、停車過程中對塔盤的沖擊。

2、嚴格控制壓縮機啟機條件:降低裝置的開工負荷，在75～8.0h的負荷下開工，避免負荷過高時大量的烴類氣體提出，減少壓縮機啟動

時對塔盤造成沖擊。

3、檢修控制

1)利用其它檢修機會將該塔所有卡子由S型替換為K型

2)加強對塔內(nèi)所需記件的質(zhì)量檢查，防止不合格件進入塔內(nèi)

3)提高檢修質(zhì)量控制。

4、論證増加C-1101壓縮機驅(qū)動電機變頻裝置，避免開車時瞬間較大氣流對塔盤的沖擊

我公司生產(chǎn)的浮閥塔盤，直徑為1.2米，材質(zhì)316L，如您有需要可隨時聯(lián)系我公司商務部。